PEORES PILOTOS F1 | Tudo sobre fórmula u

LOS PEORES CONDUCTORES DE F1:

Mucha gente tacha de malo a un piloto porque le quita 3 o 4 décimas de segundo al piloto principal del equipo, pero en realidad cualquier piloto que le quite ese tiempo NO ES MAL CONDUCTOR.

Para desmitificar este tema, hice una encuesta sobre los pilotos que le quitaban cantidades absurdas de tiempo al piloto principal del equipo, y por eso literalmente se les puede llamar MALOS PILOTOS. Los años 90 son la época con más malos pilotos en la historia de la F1, ya que además de la falta de genios en los mejores equipos (a excepción de Schumacher), algunos pilotos que pagaban y sin talento compraron un lugar y corrieron en la F1.

1) Al Pease (CAN) en 1969: fue señalado con bandera negra y descalificado en el GP de Canadá de 1969 por ir demasiado lento en la pista, un caso único en la historia de la F1.

2) Dave Walker (AUS) en 1971 y 1972: Fue compañero de equipo de Emerson Fittipaldi en 1972 en Lotus, pero le sacó un promedio de 3 segundos al brasileño en los entrenamientos. Es el único piloto en la historia que tiene el siguiente récord negativo: corrió en un auto campeón (Lotus 1972) sin anotar un solo punto durante toda la temporada, todos los puntos para el equipo los anotó Emerson.

3) Otto Stuppacher (AUT) en 1976: tomó 42s del último tiempo del GP Italia/76 y tomó 8s del último tiempo del GP Canadá/76, ambos por Tyrrell, pero se le impidió correr en ambas carreras.

4) Claudio Langes (ITA) en el 90: este piloto italiano tiene el récord de 14 no clasificaciones en la preclasificación para los entrenamientos oficiales de F1 en una temporada. Corrió para el EuroBrum muy débil, pero lo que lo hace en esta lista es que le quitó en promedio casi 6 segundos a su compañero de equipo Roberto Moreno. Y en algunos entrenamientos (Brasil, Canadá y México), le sacó 15, 13 y 18 respectivamente al brasileño. Pero tengo que mencionar que EuroBrum no tenía dinero para motores y neumáticos de carrera, por lo que jugaron un papel en el entrenamiento de los patrocinadores, pero no hicieron un esfuerzo para clasificarse para las carreras. Es bizarro pero cierto, así lo confirmó Roberto Moreno.

5) Perry MacCarthy (ING) en el 92: ele ni siquiera se clasificó para una carrera. Le quitó 16 y 10 respectivamente a Roberto Moreno en la precalificación del GP de Gran Bretaña 92 y en el GP de Bélgica 92 de Andrea Moda. No se sabe si fue falta de equipamiento (los equipos pequeños no son capaces de proporcionar el mismo equipamiento a ambos pilotos) o si fue falta de talento o ambas cosas. Aún así, 16s es mucha diferencia.

DATO CURIOSO: Perry MacCarthy fue el padrino de boda de Mark Blundell.

6) Philippe Adams (BEL) en el 94: compró una plaza en Lotus en el GP de Bélgica 94 y en el GP de Portugal 94 le quitó 6s y 1,9s respectivamente a Herbert en los entrenamientos. Incluso en comparación con otros conductoresPagadores de F1 como De Cesaris, Diniz, Stroll, Latifi y Mazepin, este belga está muy por detrás de ellos en términos de talento.

7) Jean Dennis-Deletraz (SUI) en 94 y 95: en el GP de Australia 94, Larrouse le quitó 2,3 segundos al débil piloto japonés Hideki Noda. En el GP de Portugal 95 y en el GP de Europa 95 para Pacif le sacó 4,6s y 3,2s respectivamente al piloto italiano medio Andrea Montermini. Este piloto suizo era un "brazo duro".

8) Giovanni Lavaggi (ITA) en 95 y 96: en el GP de Alemania 95, el GP de Hungría 95, el GP de Bélgica 95 y el GP de Portugal 95 para el Pacífico le quitó respectivamente 1,2s, 2,2s, 4s y 4,6s al piloto italiano Andrea Montermini. Luego en el GP Alemania 96, en el GP Hungría/96, en el GP Italia/96, en el GP Portugal/96 y en el GP Japón/96 para Minardi tomó respectivamente 1,9s, 0,7s, 0,9s, 1,1s. y 1,9 del piloto portugués Pedro Lamy.

NOTA: En los años 90, había tantos malos pilotos que se dice que la FIA estipuló la regla del 112% del tiempo de entrenamientos para la carrera, precisamente para evitar que estos pilotos pudieran tomar la salida.

9) Yuji Ide (JAP) en 2006: sacó una media de 4s al buen piloto Takuma Sato en Super Aguri. En el GP de San Marino de 2006, Ide provocó un grave accidente con Christijan Albers por culpa del piloto japonés en una maniobra torpe. Se le prohibió correr en la F1 porque se le consideraba peligroso. Independientemente de esto, quitarle 4 a tu compañero de equipo te califica para ingresar a esta lista.

10) Nikita Mazepin (RUS) en 2021: Hizo su debut en la F1 en 2021, financiado por su padre, un multimillonario ruso. Ese año perdió en los entrenamientos por 19x3 ante Mick Schumacher, su compañero en el equipo Haas, siendo de media 0,4s más lento. En 2022, Mazepin fue reemplazado por Kevin Magnussen, quien fue en promedio 0.3 segundos más rápido en los entrenamientos que Mick Schumacher, quien había vencido a Mazepin en 2021. Para empeorar las cosas en 2023, el mismo Kevin Magnussen tuvo a Nico Hulkenberg como compañero de equipo y le sacó 0.3 segundos en promedio en los entrenamientos a Nico.

Con esta comparación, todo indica que si Mazepin fuera compañero de Hulkenberg le estaría quitando cerca de 1 segundo por vuelta al piloto alemán, que todos saben que es un muy buen piloto, pero no es un genio. En otras palabras, Mazepin estaba 2 niveles por debajo de la media de los pilotos de F1, por lo que merece estar en esta lista.