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LOS MAYORES TALENTOS NATURALES EN LA F1
Senna en la 1ª prueba en F1 (Williams el 19/07/1983)
El coche de F1 es considerado el vehículo de competición más difícil de conducir del planeta. Son coches con frenadas, velocidades en curvas y aceleraciones absurdas, que exigen al conductor mucha reflexión, técnica depurada, capacidad para conducirlo al límite.
A continuación se muestra una lista de aquellos pilotos que, desde sus primeros contactos con un coche de F1, ya han estado al límite, mostrando una increíble adaptación a la categoría e impresionando a todos.
AYRTON SENNA:
Ayrton SennaÉl hizosu primera prueba con Williams en 1983, superando el tiempo del piloto oficial del equipo Keke Rosberg (que también está en esta lista de talentos naturales) eel récord de Donington Park para automóviles de aspiración natural. En su debut en 1984, en la primera práctica oficial con Toleman, fue 1,8 s más rápido que su compañero Jonnhy Cecotto, que fue mejor.i- campeón mundial de motos. En el GP de Mónaco 84, un circuito de ruadifícil e selectivo que nunca habia corrido, bajo la lluvia llego en 2do lugar e hizo la VMR.El año terminó con 13 puntos, 3 podios y 1 VMRnortepequeño Tolemán. Todas estas hazañas fueron consideradas impresionantes, dignas de un piloto con mucho TALENTO NATURAL.
MICHAEL SCHUMACHER:
Michael Schumacher en su primera práctica de F1 em Spa, por el equipo jordano hizo la séptima vez, logró ser 0.7s más rápido que Andrea De Cesaris. En la siguiente carrera se pasó a Benetton, y en el GP de Italia consiguió ser 0,3s más rápido que el tricampeón Nelson Piquet. (que está en esta lista de talentos naturales), una proeza considerada impresionante para un piloto sin experiencia en F1, digna de un piloto con mucho TALENTO NATURAL, a pesar de que perdió nel puntaje general en las 5 carreras que corrió junto a Nelson Piquet.
En 1991 Schumacher era la misma "piedra en el zapato" de Piquet, que Piquet lo era de Niki Laudana Brabham en 1979.
JUAN MANUEL FANGIO:
el argentino ganó el GP Pau 1950 y recibió una invitación para correr en F1 para el equipo Alfa Romeu aproximadamente un mes antes de la carrerad inauguralF1 en el GP de Gran Bretaña 1950.Asu En la primera carrera caminó detrás de Farina y se descompuso, pero a partir de la segunda carrera en Mónaco, fue 1,6 s más rápido que Farina y comenzó a caminar delante de su compañero de equipo, ganando 3 carreras. Lo unico que el argentino no fue campeon en 1950, por qué rompió su auto en la última carrera del año cuando estaba en el 3er lugar en la posición que necesitaba para ser el campeón. Aún así, la actuación de Fangiodurante todo el año en un coche que acababa de conocer, fue considerado sorprendente y merece estar en la lista de TALENTOS NATURALES.
LEWIS HAMILTON:
En su primera carrera en la F1 inglesa, Lewis Hamilton caminó por delante del bicampeón Fernando Alonso (también está en esa lista de talentos naturales) y solo después de que el equipo cambiara sus tácticas de carrera, se colocó detrás del español. En su sexta ejecución, en el GP de Canadá, consiguió la pole, ganó la carrera y se colocó líder del mundo, un hecho considerado excepcional para un "novato" en la F1. Hamilton ganó 3 carreras más, lideró el campeonato hasta el GP Brasil 2007, cuando perdió el título por 1 punto ante Kimi Raikkonen, pero aún merece estar en la lista de pilotos conTALENTO NATURAL.
La presión que Hamilton ejerció sobre Alonso en 2007 fue la misma que ejerció Schumacher sobre Piquet en Benetton en 1991.
ALAIN PROST:
En su primer entrenamiento oficial en F1, Alain Prostfue 1s más rápido que su compañero John Watson e anotó 1 punto en su primera carrera en el GP de Argentina de 1980 para McLaren, que esa temporada tenía un autobastante mal. Al final del campeonato en salidas fue Prost 7 x 2 Watson y el francés simplemente no se paró frente a los experimentados english por quéno corrió em 3 carreras(Afr, EE. UU. I y EE. UU. II). La actuación del francés llamó la atención de Renault, que lo contrató para la temporada de 1981 y en el 81º GP de Francia logró su primera victoria en la F1, dando muestras de que era un piloto diferente con TALENTO NATURAL.
NELSON PIQUET:
La primera prueba de Piquet el 20 de julio de 1978 fue en un M23 (McLaren 1974) obsoleto, hizo 1m19s95 e impresionó a los ingenieros con la forma en que arregló el auto (Fuente: Jornal O Globo de 21/07/1978 pág. 26). Fue solo 0.7s más lento que Patrick Tambay, quien entrenó con el McLaren M26 más moderno y usó neumáticos más blandos el mismo día. El brasileño recibió una invitación para correr en F1 para Ensign, luego corrió en un McLaren M23 de un equipo privado y luego recibió una invitación y firmó un contrato con Bernie Ecclestone para correr junto a Niki Lauda en Brabham. En 1979, na first carrera de la temporada (en su sexta carrera), Piquet fue 0.7s más rápido que Lauda. En la general de la temporada, el brasileño venció al austriaco en 6 ocasiones y en 13 entrenamientos. LTeniendo en cuenta que Piquet no tenía prioridad de equipo dentro de Brabham, este resultado fue sorprendente e demostró que el brasileño tenía mucho TALENTO NATURAL. A finales de año Lauda se retiró de la F1 y Bernie Ecclestone dio una entrevista diciendo que Lauda abandonó la F1, ya que caminaba detrás de Piquet, lo que sigue siendo cierto.
KEKE ROSBERG:
En su segunda carrera a bordo de un coche de F1, en una carrera no válida para la F1, el 18 de marzo de 1978, para el pequeño Theodore, Rosberg llamó la atención por ganar, entre tormentas, el Trofeo Internacional de Silverstone, derrotando a pilotos como Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, Mario Andretti, James Hunt y Ronnie Peterson (vídeo de esta carrera en YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=IJYen7mZvLM). En 1980 pasó al equipo Fittipaldi y en las eliminatorias de los GP de Argentina y Brasil el finlandés fue 2,5s y 1,1s más rápido que Fittipaldi, demostrando su gran talento como piloto. En la general de la temporada, Rosberg derrotó a Emerson por 10 x 5 en los entrenamientos. y en la clasificación era 6x5 puntos para el finlandés, esta hazaña llamó la atención de Frank Williams quien lo fichó para 1982.
EMERSON FITTIPALDI:
Emerson en su 1ª prueba de F1 hizo 1m22s6 en un Lotus 49 C, superando en 1 décima el tiempo que había hecho Jo Siffert en los entrenamientos del GP de Gran Bretaña de 1969 con el mismo coche. Debutó en la F1 en 1970 en el Lotus 49C en el GP de Alemania y estaba a solo 0,2 segundos de John Miles, que usaba el Lotus 72 y era el piloto principal del equipo. Esto hizo que Colin Chapman le diera la oportunidad de correr en el Lotus 72, luego de la muerte de Jochen Rindt. El brasileño no desaprovechó la oportunidad y en su primera carrera con el Lotus 72 (su cuarta carrera en F1), ganó el GP de Estados Unidos/1970 y le dio el título "post mortem" a Jochen Rindt, demostrando que tiene TALENTO NATURAL. En 1972 Emerson sería el campeón del mundo más joven hasta entonces con 25 años y con tan solo dos temporadas completas en la F1. Este récord de campeón más joven en F1 solo lo batiría Alonso (que está en esta lista) en 2005.
JIM CLARK:
El escocés se unió al equipo Lotus a mediados de la temporada de 1960 y aunque partió detrás de Innes Ireland (compañero de equipo que se convertiría en su enemigo en el futuro), tuvo resultados sorprendentes para un novato, logrando el 5to lugar en su 2da y 3ra carrera (igual que Senna en Sudáfrica y Bélgica 1984) y consiguió un podio en su 5ª carrera de F1 (igual que Senna en GP Monaco 1984). En 1961 Jim Clark no tuvo una temporada tan buena, perdiendo puntos ante sus compañeros Innes Ireland, aún peleó con él y exigió que dejara el equipo. Pero que quede claro que ese año Lotus fue muy inferior a Ferrari y Clark tuvo problemas durante la temporada (averías y accidentes).
JACKIE STEWART:
jackie stewart fue el poseedor del récordde 11 victorias en un año en el F Ford inglés (recuerden que le ganarian Senna en 81 y 82). En su primera prueba de Cooper F1 en 1964 rompió el récord oficial de pilotos y en F1 lo hizo un debut sorprendente en 1965 para BRM, anotando1 punto en su primera carrera (Sudáfrica). En el resto de carreras estuvo al nivel de su compañero Graham Hill, ganó su primera carrera de la temporada (Italia) y obtuvo un excelente 3er lugar en la tabla del campeonato, solo por detrás de Clark y Hill, deilos pilotos ya campeonesen F1. Eso ya demostraba cuanto TALENTO NATURAL tenia.
JAMES HUNT:
James Hunt hace un debut 'meteórico' en 1973 con una marcha del equipo Hesketh. En la segunda carrera llegó en sexto lugar. En la tercera carrera llegó en cuarto lugar. En la cuarta carrera llegó en 3er lugar ensu sexta carrera llegó en segundo lugar. James Hunt anotó 14 puntos y se convirtió en la gran sorpresa de la temporada de 1973.En 1975, todavía con Hesketh, James Hunt demuestra su talento al ganar el GP de Holanda por primera vez en la F1.y finaliza el campeonato en un excelente 4º puesto con 33 puntos. Su TALENTO NATURAL llamó tanto la atención que fue elegido para reemplazar a Emerson Fittipaldi en McLaren en 1976.
FERNANDO ALONSO:
Fernando Alonso en el primer test de F1 en el año 2000, estaba muy rápido desde el principio y eso llamó la atención de Flavio Briatore quien lo contrato para ser su piloto. En 2001 corrió para Minardi,siempre estuvo muy por delante de Tarso Marques, que tenía más experiencia que él, pero lo sorprendente es que logró clasificarse algunas veces frente a los Benetton, que tenían un coche mucho mejor que Minardi. En 2002 se convirtió en piloto de pruebas de Renault y en 2003piloto principal, caminando frente a Jarno Trulli, un piloto muy respetado en la F1. El española la edad 21 ganó el GP de Hungría de 2003 superando a su compañero de equipo Jarno Trulli y Schumacher, un hecho digno de un piloto con TALENTO NATURAL.
JUAN ALESI:
en tu caminoyEn F1, Jean Alesi llegó en un sorprendente 4º puesto en el GP de Francia 89 para Tyrrell. A partir del GP de Alemania 89 (su 3ª carrera en F1) empezó a dedicar tiempo a los entrenamientosen el piloto oficial de Tyrrell (Jonathan Palmer), siendo en ocasiones 1 segundo más rápido que el inglés. En 1990, todavía en Tyrrell, el francés hizo carreras espectaculares, liderando el GP 90 de Estados Unidos (terminando en 2° lugar) y llegando en 2° lugar al GP 90 de Mónaco,justo detrás de Senna, especialista en circuitos urbanos. yoEsto demostró el TALENTO NATURAL de Alesi con solo 15 carreras en F1, pero lamentablemente nunca tuvo un auto realmente competitivo para demostrar su talento como piloto en F1, y todos saben que sin un BUEN AUTO nadie puede hacer milagros. Él es el único en esta lista que NO fue campeón de F1.
