SEMEJANZAS:

 

VICTORIAS EN LA F1:

 

Coincidentemente, ambos fueron pilotos de Ferrari, ambos fueron compañeros de equipo de Schumacher, ambos suman 11 victorias en sus carreras y ambos finalizaron sus trayectorias en Williams.

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COMPARACIÓN CON SCHUMACHER:​

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Michael Schumacher fue uno de los mejores pilotos de la historia; al compararlos con el alemán, queda claro que tanto Barrichello como Massa tuvieron un rendimiento similar tomando a Schumacher como referencia:

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Schumacher x Barrichello:

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Largadas: 80 x 24 (Schumacher, 0,4 s más rápido en promedio)

Chegadas: 77 x 27

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Schumacher x Massa:

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Largadas: 13 x 5 (Schumacher, 0,4 s más rápido en promedio)

Chegadas: 13 x 5

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Ambos pilotos fueron, en promedio, 0,4 segundos más lentos que Schumacher en las sesiones de clasificación, es decir, a excepción de Piquet y Nico Rosberg, fueron los pilotos que más cerca estuvieron del alemán en dichas sesiones.

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DIFERENCIAS:

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​​ESTILO DE COCHE Y TRABAJO EN EL EQUIPO:

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Rubinho comentó en el canal *ACELERADOS* que le gustaban los coches con buen agarre delantero (subvirador), en la F1, todos lo consideraban un experto en la puesta a punto de los vehículos. Esto queda demostrado por las declaraciones de pilotos e ingenieros que trabajaron con él; incluso el propio Schumacher reconocía la habilidad del brasileño para ajustar el coche, y no era raro que copiara la configuración de Barrichello.

 

Rubinho rendía al mismo nivel que Schumacher en circuitos que exigían coches con una ligera tendencia al subviraje (Silverstone, Austria y Monza), ya que a Michael nunca le gustaron los coches subviradores.

 

Por otro lado, en circuitos como Mónaco, Spa y Suzuka, pistas bastante selectivas para pilotos talentosos, Rubinho perdía mucho terreno frente al alemán, salvo en algunas raras ocasiones durante los entrenamientos en las que este último tuvo problemas (Japón 2003).

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Por su parte, Felipe Massa no ocultaba que no le gustaban los coches con tendencia al subviraje (que requieren un buen tren delantero) y prefería aquellos con mayor agarre trasero. Con coches que se adaptaban a su estilo de conducción, Massa rendía muy bien y plantaba cara a cualquier piloto de la F1, incluidos los propios Schumacher y Raikkonen en 2006, 2007, 2008 y 2009, pilotos considerados de gran talento.

 

Sin embargo, en cuanto a la puesta a punto del coche, Massa no tenía la misma habilidad que Rubinho.

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​​COMPARACIÓN CON LOS COMPAÑEROS DE EQUIPO:

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Rubens Barrichello superó a todos sus compañeros de equipo, a excepción de Jenson Button y Michael Schumacher. A continuación, los compañeros a los que venció:

• Capelli

• Boutsen

• Irvine

• Magnussen

• Verstappen

• Brundle

• Herbert

• Hulkenberg ​

 

Felipe Massa derrotó a solo tres compañeros de equipo, pero claramente tuvo compañeros más cualificados que los de Rubinho. Massa fue derrotado por Heidfeld, Fisichella, Schumacher, Alonso y Bottas. Estos son los compañeros a los que el brasileño derrotó:

• Villeneuve (campeón en 1997)

• Raikkonen (campeón en 2007)

• Stroll ​

 

La comparación de Rubinho y Massa con sus compañeros de equipo muestra una diferencia de rendimiento entre ellos; sin embargo, es importante tener en cuenta que Felipe Massa tuvo cuatro compañeros campeones del mundo (Villeneuve, Schumacher, Raikkonen y Alonso) y derrotó a dos de ellos, mientras que Rubinho tuvo solo dos campeones (Schumacher y Button) y perdió ante ambos. En este aspecto, Massa tuvo compañeros más talentosos que Rubinho.

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GP BRASIL:

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Todo brasileño sueña con ganar el GP de Brasil, pero Rubinho nunca logró hacerlo. Solo estuvo cerca de la victoria en 2003, cuando abandonó mientras lideraba debido a la falta de combustible. En 2004, Rubinho logró la *pole*, pero fue adelantado en la segunda vuelta y perdió terreno; en 2009 consiguió la *pole* con Brawn, al salir con poco combustible en el depósito, pero no logró hacer una buena carrera. Sin embargo, en las demás ocasiones, siempre estuvo muy lejos de ganar esta carrera.

 

Por su parte, Felipe Massa tuvo la oportunidad en 2006, 2007 y 2008, y no la desaprovechó: ganó en dos ocasiones (2006 y 2008), la única vez que no venció fue en 2007, ya que el equipo debía cederle la victoria a Kimi Räikkönen para que este se proclamara campeón del mundo aquel año.

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​​​​​CONDUCCIÓN EN LLUVIA:

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Rubinho era un buen piloto en lluvia. En su año de debut en la F1 tuvo una actuación sensacional en el GP de Europa de 1993, llegando a rodar por delante de los poderosos Williams en una parte de la carrera, además, logró su primera victoria en lluvia (GP de Alemania 2000) manteniéndose en pista con neumáticos *slick* sobre suelo húmedo.

 

Por su parte, Felipe Massa alternaba buenas carreras (GP de Brasil 2008) con otras malas en lluvia, pero sin duda era inferior a Rubinho en esas condiciones.