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GRANDES PAREJAS DE PILOTOS DE F1
Esta página está dedicada a los pilotos que formaron las mejores parejas de pilotos de F1 en el mismo equipo.
1) Senna-Prost en el 88 y 89:
El dúo formado por Senna y Prost en McLaren se considera la mayor rivalidad en la historia de la F1, porque eran los dos mejores pilotos de la F1 en ese momento, dos GENIOS en duelo dentro del mismo equipo. Ambos eran rápidos, ambos tenían talento, ambos eran compañeros destructores. Senna es bueno con los motores y excelente para elegir neumáticos. Prost, por su parte, era un excelente experto en chasis y aerodinámica, considerado uno de los mayores expertos en coches de todos los tiempos, pero también era el mayor alborotador de la F1, creaba intrigas y abandonaba a tres de los cuatro equipos con los que corría. . Todo tenía que salir mal... y por supuesto que así fue.
Estaciones: Senna 1 x 1 Prost
2) Piquet-Mansell en el 86 y 87:
Piquet Mansell era un dúo que tenía todo para salir mal, ya que Piquet hizo todo lo posible para dividir al equipo, pero el inglés ignoró las provocaciones de Piquet. De hecho, Mansell era un piloto talentoso, pero había perdido con sus compañeros de equipo (De Angelis y Rosberg) y esto hizo pensar a Piquet que sería fácil derrotarlo. Pero cuando el LEÃO se sentó en un coche atropellado por el brasileño, supo mostrar todo su talento y sorprendió Piquet.
Temporadas: Piquet 1 x 1 Mansell
3) Alonso-Hamilton en 2007:
Cuando Schumacher se retiró en 2006, todos pensaban que dominarían Alonso y Raikkonensoyla F1. Gran error... apareció un piloto súper talentoso llamado Lewis Hamilton. Suerte para Schumacher y desafortunada para Alonso y Raikkonen. La pelea entre el español y el inglés comenzó con la actitud deshonesta de Alonso en un entrenamiento en Hungría, luego hubo una denuncia por robo de un proyecto de Ferrari, que culminó con el despido de Alonso de McLaren.
Temporadas: Hamilton 1 x 0 Alonso (puntos empatados)
4) Lauda-Prost en 84 y 85:
En 1984, el francés Alain Prost corrió para McLaren, e hizo una dupla muy fuerte con Niki Lauda, resultado: Lauda fue campeón en el 84 y Prost fue campeón en el 85, ambos ganaron 18 carreras de las 32 carreras de esas temporadas, con Niki Lauda ganando por 0,5 puntos en 1984. El francés se metió en problemas con tres de los cuatro equipos en los que corrió (Renault, McLaren y Ferrari) y con Lauda no le salió mal, ya que Prost sabía que el austriaco se retiraría y la estructura de McLaren quedaría completamente destruida. A su disposición.
Temporadas: Lauda 1 x 1 Prost
5) Lauda-Piquet en 79:
Un dúo muy poco recordado, que no causó sensación en aquel momento, ya que Nelson Piquet se iniciaba en la F1, Lauda estaba en una fase "tibia" de su carrera y el Brabham no era un coche competitivo como Ferrari, Williams, Lotus y Ligier. En aquel momento, pocos habrían imaginado que estos dos pilotos (Piquet y Lauda) serían tres veces campeones del mundo y, en opinión del autor del sitio, ambos se encuentran en el TOP 10 de la historia de la F1.
Piquet era un piloto con unos conocimientos de mecánica absurdos, nunca tuvo un ingeniero antes de llegar a la F1, pero necesitaba aprender a comunicarse con los ingenieros, y Lauda, con su enorme experiencia, fue su gran tutor. Ambos fueron pilotos brillantes, uno estaba al comienzo de su carrera y el otro estaba en la mitad de ella.
6) Fangio-Moss en 55:
En 1955 Mercedes contrató a Stirling Moss para ser piloto de Mercedes y socio de Fangio, el argentino dominó la temporada y fue campeón, pero Stirling Moss caminó cerca de Fangio toda la temporada, incluso derrotando al argentino en el GP de Gran Bretaña de 1955. Seguro que eran los dos mejores pilotos de carreras de F1 en el mismo equipo. El hecho de que Moss no pudiera convertirse en campeón es una de las mayores injusticias en la F1, ya que tenía el talento para serlo.
Temporadas: Fangio 1 x 0 Musgo
7) Clark-Hill en 67 y 68:
Graham Hill era un piloto respetado en la F1, cuando se unió a Lotus en 1967 para compartir equipo con Jim Clark, se esperaba que le hiciera pasar un mal rato al "escocés volador", pero Clark lo dominó completamente. Lo más interesante es que ambos mantuvieron una buena relación y se respetaron dentro y fuera de la pista.
Temporadas: Clark 1 x 0 Hill (Nota: Clark murió al comienzo de la temporada '68)
8) Fittipaldi-Peterson en el 73:
En 1973, Colin Chapman formó un dúo muy fuerte en Lotus: Ronnie Peterson, un piloto audaz y muy rápido, y Emerson Fittipaldi, un piloto que tenía razón en los autos y era cerebral. En aquellos tiempos, sin telemetría, tener un piloto que pudiera igualar a los coches era muy importante, pero Chapman se equivocó al dar preferencia al sueco y dejar de lado al brasileño dentro de la escudería Lotus. Resultado: Emerson dejó Lotus y se fue a McLaren, siendo campeón en 1974, mientras que Lotus sin Emerson se perdió para ajustar el auto en 1974.
Temporadas: Fittipaldi 1 x 0 Peterson
9) Hamilton-Rosberg 2013 a 2016:
Hamilton y Nico Rosberg eran amigos desde el karting, pero les bastó compartir el mismo equipo de F1 con posibilidades de título para convertirse en enemigos.
En 2014 Rosberg se hizo con la pole y ganó en el GP de Mónaco, en una situación polémica, perdió el control en una de las curvas al final de la Q3, le dieron bandera amarilla y con eso Hamilton no pudo llevarse la pole. En 2016, Nico lideró a la escudería Mercedes en la puesta a punto del coche, y todo indica que eligió unos ajustes que no se adecuaban al estilo de conducción de Hamilton, por lo que dominó el inglés en varias carreras y fue campeón a final de año, usar la inteligencia para correr.
Temporadas: Hamilton 3 x 1 Rosberg
10) Prost-Mansell en el 90:
Un dúo muy fuerte que lo tenía todo para triunfar fue Prost-Mansell en 1990, ya que el coche Ferrari era bueno y rivalizaba con el McLaren de Senna y Berger. Pero el francés llegó a Ferrari exigiendo trato como primer piloto (aunque él lo niega hasta el día de hoy) y los directivos de Ferrari tuvieron que pedirle a Mansell que renunciara a su puesto de primer piloto (Anuário FS 1989 pg 35). Al León no le gustaron los líos internos de Prost, tuvo numerosas averías durante la temporada y decidió abandonar el equipo. Para el año siguiente, Nigel firmó con Williams, examinó al francés y sorprendentemente se hizo amigo de Senna. De esta interacción con el francés, Mansell quizás descubrió el "verdadero rostro" de Alain Prost.
Temporadas: Prost 1 x 0 Mansell
Aquí hay un video después del GP Portugal 92, cuando Senna habla mal de Prost y Mansell está de acuerdo con él. Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=qFZKkK6odgY
11) Fittipaldi-Rosberg en el 80:
Un dúo muy fuerte, quizás el más fuerte de la F1 en ese momento, pero que pocas personas notaron, fue el dúo formado por Emerson Fittipaldi y Keke Rosberg en el equipo Fittipaldi en 1980. Rosberg le dio mucho trabajo al brasileño, incluso liderando el camino en varias carreras. En 1982 pasó a Williams, fue campeón del mundo y demostró que era un gran piloto.
El auto estaba en la mitad del paquete, pero no estaba del todo mal. Adrian Newey era el ingeniero aerodinámico (este era su primer proyecto en la F1), Ricardo Divila era el diseñador jefe, Harvey Postlethwaite y Peter Warr también estaban en el equipo.
